한국항공우주연구원

2004년 이후로, 국제해사기구(IMO)는 총 300톤을 초과하는 선박은 AIS
(Automatic Information System) 트랜스폰더를 설치하도록 요구하였다. AIS는
선명(船名) 등 운항정보를 타 선박 또는 육상에 실시간 자동 제공하며, 선박의
제원· 운항정보를 선박의 운항 속도에 따라 주기적으로 자동 송수신 하는 장비로서
선박의 항해안전, 보안강화, 연안 해역의 선박 운항 모니터링에 활용되고 있다. 이 AIS
신호를 수신하기 위해서는 지상수신국이 필요하나 거리 제한이 있다. 지구의 곡률 때문에 
약 50 항해 마일(92Km)로 제한되어 내륙과 멀리 떨어져 있는 선박의 AIS 정보는 획득할
수 없다. 그래서 최근 외국의 기업들은 소형 저궤도 위성을 활용하여 내륙과 멀리 떨어진
선박의 AIS 정보를 실시간으로 전송하고 있다. AIS 정보를 수신하는 위성을 보유한 기관의
보고서에 따르면, 선박 밀집지역에서도 선박 검출 비율이 80%를 달하고, 90 초에
1,000척의 선박 탐지가 가능하며, 90분 안에 전 세계의 선박의 85%를 탐지할 수 있다고 한다.
국내에도 최근 비번하게 발생하는 해양 사고를 고려할 때 위성을 활용한 선박의 탐지 및
AIS 정보 확보 등을 고려할 필요가 있다. 

※ 아래 그림은 아래 사이트에 실린 자료를 편집한 인용한 것입니다.
     http://www.exactearth.com