한국항공우주연구원

유럽에서는 운전자가 지속적으로 업데이트된 최신지도를 통해 올바른 길을 안내받도록 하는 새로운 시스템을 설계하고 있다.

GPS 네비게이션에 사용되는 수많은 디지털 지도는 DVD 또는 하드디스크에 저장되어 있으며 디스크의 교체 등을 통해 주기적으로 업데이트를 하고 있다. 크루즈 콘트롤이나 차선유지 시스템과 같은 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)에서도 이러한 디지털 지도를 광범위하게 사용하고 있다. ADAS의 안전성 측면에서 디지털 지도의 정확성은 매우 중요하다고 할 수 있다.

지도의 정확성을 높이기 위해 상호작용이 가능한 솔루션이 시장에 등장하고 있다. 예를 들면, 유럽의 ActMAP 프로젝트에서는 무선통신 기술을 이용하여 디지털 지도를 업데이트하는 방안을 내놓았다. 이러한 방식을 통해 업데이트 주기를 줄일 수 있게 되었다. 그러나 여전히 지도상의 오류, 실세계의 변화, 사고 발생 경고 등과 같은 급격한 상황변화를 지도에 자동으로 반영하는 방법은 연구 초기 단계에 있다.

FeedMAP은 네비게이션 사용자가 새로운 지도 정보를 제공하고 지도 공급자는 제공받은 정보를 검토하여 업데이트를 실행하는 방식을 고려하였다. 도로위의 사용자가 지도상의 오류를 발견하면 자동적으로 지도 공급자에게 이 사실을 전송하여 지도를 수정하고 수정된 지도를 사용자들에게 즉시 전송하는 방식이다.