디젤엔진 장착 항공기, FAA 형식증명 획득
- 이름 관리자
- 작성일 2010-05-07
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최근 오스트리아의 항공기 제조업체인 다이아몬드 항공(Diamond Aircraft)은 FAA로부터 디젤엔진을 장착한 신규 항공기 DA42 NG에 대한 형식증명을 받았다. DA42 NG는 2리터, 170마력의 터보 디젤엔진을 2기 장착하고 있는데, 사실 커먼레인 분사엔진은 DA42에 사용된 두 번째 엔진이다. 당초 처음 채택된 DA42의 디젤엔진은 Thielert라는 독일업체가 생산한 것이었다. 그러나 엔진생산업체의 재무적인 문제로 인해 벤즈엔진을 사용한 다른 디젤엔진을 개발하게 되었다. AE300 엔진은 터보차징때문에 11,000피트에서 100% 출력을 발휘할 수 있는데, DA42 NG는 각 엔진에서 시간당 5갤런의 연료를 소모하는 엔진을 2기 장착하여 152노트의 순항속도를 낼 수 있다. 이러한 디젤엔진의 효율은 많은 조종사들에게 상당히 매력적인 것이며, 특히 조종사 양성프로그램에 항공기를 사용하는 비행학교들이 많은 관심을 가지고 있다. 기존 180마력급 라이코밍 가솔린 엔진을 장착한 DA42의 경우 동일한 순항속도에서 30%이상의 연료를 소모하는 것으로 알려져 있다. DA42는 디젤엔진이 장착되었지만, 디젤을 연료로 사용하지는 않고 전세계 어디서나 쉽게 구할 수 있는 표준 항공유(Standard Jet Fuel)인 Jet-A가 사용될 전망이다. 항공유는 가솔린보다 무겁기 때문에 중량측면에서 다소 불리한 점이 있지만 신규 엔진의 우수한 효율로 인해 운항거리의 측면에서 이러한 단점을 충분히 보상할 수 있다. 미래의 어느 시점에 개발될 대체 항공유를 사용하기 위해서는 DA42에 대한 추가적인 인증이 필요하다는 불만 또한 제기되고 있다. 출처: Wired (2010.04.16) http://www.wired.com/autopia/2010/04/diesel-airplane-sips-fuel-like-its-automotive-cousins/ |